《广深高速和虎门大桥东莞段广告标牌设施规划草案》日前出炉,该路段将新设41块广告牌,并将组织招投标。联想到一年前政府开展的声势浩大的广告牌拆除整治行动,有市民质疑为何“刚拆完又新设”,“之前政府说高速两旁设广告牌影响美观,现在为什么拆了又建?”对此,交通部门回应表示,此前广告牌乱竖,杂乱无章还影响视线,现在统一规划后,对间距、与高压电线的距离都有设置。但《草案》规划的广告牌间距,最小只有830米,并不符合高速路广告牌设置的规定。 37个广告牌9镇街分 根据《草案》,广深高速东莞段共规划广告牌37个,其中双面立柱式的33个,三面立柱式的4个;虎门大桥东莞段规划广告牌4个,双面立柱和三面立柱各两个。广深高速东莞段37个广告牌中,麻涌4个,中堂2个,望牛墩4个,道滘4个,万江3个,南城3个,厚街7个,虎门6个,长安4个。 每块广告牌都有一个专属号码,每一块牌详细位置、地理坐标、属地、规格尺寸及效果图都有明确标示。据悉,此次《草案》出台后,将由市城管局会同镇街组织招投标工作,首次招标期限为5年,新广告标牌的建设费用、日常维护费用由中标者负责,合同期满后归市政府所有,作为沿线永久性构筑物使用。 15个点位距离不足2000米

根据相关规定,高速公路一侧两块广告牌的间距应不少于2000米且两侧不得并列设置,两侧相对纵向间距不少于300米。但《草案》给出的新设广告标牌里程桩号与国土坐标数据显示,两块广告牌同向最大距离为5 .98公里,最小距离只有830米。交通部门称与镇街规划设计人员逐一实地核对了设置点位,发现有15个同侧相邻点位距离不足20 0 0米,3个异侧相邻点位距离不足300米。 对此,交通部门解释,有的设置点不符合今后的城市发展规划、已有建(构)筑物或其他建设用途;有的设置点距离高压电线或电塔太近,有的则因公路两侧高大树木、建(构)筑物和山体遮挡,可视距离太短而无设置价值。此外,个别社区居民(村民)不理解不配合,不愿提供土地使用。多种原因导致在选点时,相邻广告标牌设置距离不能完全按照规定进行。